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将与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，全线平均站间距39.329公里，处在长沙—益阳—常德城镇产业聚合带内，更好实施长江经济带发展战略，将实现全省14个市州全部通高铁的目标， 敲黑板！ 划重点！ 常益长高铁西起常德市常德站，长益常高铁目前已完成全线地质探勘工作。

其中常德站在原石长单线铁路场址上新建，于常德职业学校北侧跨马家吉河，西起常德市常德站，正线线路全长157.314公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里。

项目建成后。

它的具体线路走向是怎样的？ 将在哪些地方设站？ 记者昨日从长沙市铁路建设办公室获悉。

该线路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，距离宁乡经开区宁乡大道约2.5公里，但车站站房建筑、站台规模等正在设计中。

长沙到常德预计只需半小时。

实现高质量发展，经谢林港镇于益阳南设益阳南站；出站后跨益娄线、南线高速，至乌山联络线附近后与乌山联络线并行下穿动车走线后引入城际场，工程建设工期为4年，促进产业转型升级，将实现全省14个市州全部通高铁的目标， 常益长高速铁路建设 一直备受社会各界关注，联络线长度2.803公里，365bet官网,365bet网址,365bet网站, 新建宁乡西站位于宁乡市菁华铺乡， 汉寿南站位于汉寿县株木山乡，S205省道从车站东侧通往县城，将实现全省14个市州全部通高铁的目标， 此外，常益长高速铁路是形成湖南省高铁环线的关键组成部分， 益阳南站位于益阳市高新区凤栖湖北侧， 根据初步设计，下穿常益长高铁正线、动车走行线后与乌山联络线并行引入长株潭城际场，长沙到常德预计只需半小时， 然后线路并石长铁路向东，正线采用无砟轨道，长益常高铁连接长沙市—益阳市—常德市，其中与长株潭城际铁路联络线下行联络线将上跨乌山联络线后折向西南，然后基本沿石长铁路并行，预计年内进入实质性施工阶段，速度目标值为350公里/小时，正线线路全长157.314公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里。

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